肯纳金属发布带内冷结构的B21*SGL整体硬质合金钻头

　　肯纳金属今天推出另一种高性能的切削工具，带内冷结构的B21*SGL整体硬质合金钻头。B21*SGL专 为不锈钢、镍和钴基合金设计，具有专利的钻尖几何结构和单层PVD AlTiN涂层，为航空航天和能源 领域应用提供更高的生产率和更长的刀具寿命。

肯纳金属公司生产的B21*SGL整体硬质合金钻头可提供各种尺寸的英制和公制钻头，孔深可达8xD

　　在客户测试中，B21*SGL始终优于竞争对手的钻头，在更短的时间内加工更多的孔，提高了孔的直 线度和表面质量。新的设计实际上消除了微崩刃和局部剥落导致钻头失效的风险。整体硬质合金钻 头产品经理弗兰克·马丁说，由于独特的钻芯形式，它提供了市场上最低的推力水平，即使在精细 的工件几何结构中也能实现高效的钻孔。

　　这些材料的一个问题是它们容易粘在刀具上，导致边缘和拐角处形成积屑瘤。B21*SGL专有的钻芯 结构、抛光的切削刃、负前角的钻角刃带和更顺畅的排屑槽设计减轻了这些影响，同时帮助切屑 排出和减少切割力。再加上肯纳金属极其耐磨、铝含量高的KCMS15级材质，SGL钻头不仅能钻更多的 孔，而且钻得更快、更精确。

　　Martin说：即使在某些情况下将进给率提高了50%，我们的许多客户在各种具有挑战性的材料应用 中依然可以观察到刀具寿命提高了2到6倍。

　　钻孔是一个关键的加工过程，对于那些涡轮生产厂家来说尤其如此。因为钻孔操作通常在生产周期 结束时进行，那时工件价值已达到最大值，钻头如果折断，会损坏甚至毁掉价值数万美元的零件。

　　这种新型硬质合金钻头将为任何需要在铬镍铁合金、钛合金、PH系列不锈钢和其它耐热合金上大量 钻孔的厂商带来难以置信的价值，航空航天公司大客户经理Matthieu Guillon说，特别是对于航 空航天制造商来说，因为LEAP飞机发动机项目的生产面临着巨大的压力。

B21*SGL钻芯几何形状具有不断增加的前角，切屑形成过程平滑，减少切削力，刃带则采用不易产生 微崩刃的设计。

因为刀具损坏而报废昂贵的零件，如发动机外壳，是绝对不可接受的。来自肯纳金属的B21*SGL整体 硬质合金钻头具有高性能并确保工艺安全。